Not known Facts About kereta semput bila tekan minyak

kalau dah buka dan servis karburator lebih mudah untuk setting timing dan idling enjin,pastikan juga plug ditukar baru.

@Nurja Yasminw/slm,enjin perlu tuning jika rpm tinggi dan bunyi tappet yang kuat.minta mekanik modify tappet dan tune distributor rendah.

bunyi siul ni kadangkala terjadi bila ada terdapat ruang kosong untuk angin bersembunyi,beritahu mekanik untuk periksa semua belting termasuk aircond dan alternator.Belting yang terlalu lama dan keras akan menghasilkan bunyi burung sekali sekala kuat.

tq Cik AFL ucapkan kerana reply. Sy nk tya lagi. Jika sy cleankan carburetor kancil sy tu dgn carbon cleaner mcm model ProfessoR adakah memadai? Atau mmg kena keluarkan carburetor tu dan cuci bagai? Lg satu, manufacturer STP tu cuci carburetor jugak kan?

Assalamualaikum tuan. Kereta kancil 660 guide saya bermasalah . Actualy 3bulan lepas sye hantar kete ke sebuah bengkel untuk servis minyak hitam .dan sye suruh makenik tu tuning enjin dan adjust timang kete tu sekali agar dapatt tahap idle yg normal 1000rpm. Sebab idle meter rpm kancil sye ketika tu adalah 1300rpm. Sye nampak makenik ada tuang cecair kat dlm carburator tu klu tak silap, then dia press enjin kuat2 then kuar asap. (So proses tu sye agak untuk cuci carburator ). Lepas kete tu siap di services . Sye service kete tu ,sye perasan iddle rpm even now sama pada tahap 1300rpm mcm tu.

four.Skru minyak besar dan boleh pusingkan arah ikut jam untuk tinggikan timing enjin manakala skru angin agak kedalam an boleh juga dipusingkan sedemikian.

Apabila spark plug mengalami kerosakan atau terdapat enapan karbon yang menyelaputi elektrod, ia tidak dapat menghasilkan percikan api yang sempurna.

Untuk pengetahuan saudara servis throttle body bukan sekadar membersihkan ruang dalam throttle,terdapat gerigi dalam throttle human body yang mudah patah dan akan menyebabkan enjin beralun serta mennurunkan RPM.

Kancil 850 menggunakan distributor elektronik.Kebisaannya hanya minyak tekan sini sahaja yang tidak sampai untuk pembakaran akan menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan dengan baik.

Kebiasaannya usia absorber mampu bertahan dalam tempoh tiga hingga lima tahun. Namun segalanya bergantung kepada cara anda menggunakan motosikal serta kekerapan penyelenggaraan dijalankan.

Salam tuan, saya baru shj membeli sebuah kereta kancil 850 tahun 2003, masalah skrg pedal clutch terlalu berat utk ditekan. Sy dah pergi tanya pomen katanya kena tukar cluth baru dan kos semuanya hampir RM700.... betul ke tuan cluth tu yg bermasalah dan munasabah ke dengan harga yang di sebut tadi.

tetapi enjin akan bergegar.selepas itu sy naikan balik kepada 2000 rpm.barulah enjin tidak bergegar.sy telah buat big overhaul tetapi masalah ini tidak selesai.adakah idle pada 2000 rpm adalah usual.jika tidak apakah mesalahnya dan bagaimankah untuk menyelesaikanya.harap saudara dapat membantu.terima ksih.

@ref fazrulw/salam,saya sarankan saudara tambah wayar negatif enjin ke entire body,banyak cas positif pada enjin yang mesti dineutralkan

Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!